 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжные шины в Чехове? Присмотритесь к Tracmax
Признайтесь, наши чеховские дороги порой преподносят сюрпризы, от которых хочется, чтобы автомобиль держался за асфальт буквально всеми силами. Выбор покрышек – это как раз та история, где экономия часто выходит боком. А ведь нужно что-то разумное по цене, но при этом действительно стоящее. Вот тут и появляется интересный вариант – шины Tracmax.
Честно говоря, я сам долго присматривался к этому бренду, прежде чем начал рекомендовать его клиентам. И знаете, что подкупило? Внятный баланс. Это не гоночная резина, не требующая жертв, но для повседневной езды по нашим реалиям – то, что надо. Особенно оценили те, кто много двигается по области или просто хочет чувствовать себя увереннее в слякоть и первый гололёд. Протектор у большинства моделей цепкий, с кучей ламелей, которые буквально вгрызаются в мокрую поверхность. Боковина, что важно, не «ватная» – машина не начинает плыть в повороте, отклик остаётся чётким.
Где же в Чехове можно найти эти шины и, главное, грамотно их подобрать? Не советую гоняться за самыми дешёвыми предложениями в интернете с непонятной установкой. Лучше обратиться в специализированный шинный центр. Такие есть, и там вам не просто продадут покрышку, а посмотрят на ваш стиль вождения, на машину, посоветуют конкретную модель Tracmax – у них же несколько линеек. Плюс сразу же сделают качественный монтаж, балансировку. Это, поверьте, дорогого стоит. Сэкономленные на углу нервы и безопасность – именно то, что вы получаете в итоге.
Так что если размышляете над обновкой, не списывайте Tracmax со счетов. Посмотрите отзывы, заедьте в хороший сервис, пощупайте резину руками. Чаще всего после этого выбор становится очевидным. Удачи на дорогах, и пусть они для вас будут всегда ровными, с какой бы резиной вы ни ездили!
Tracmax: когда резина становится частью вашей безопасности
Давайте честно, шины мы часто выбираем по остаточному принципу. Машину выбрали долго, мотор сравнивали, а на резине порой экономим. И зря. Потому что это единственное, что соединяет вашу тонну металла с асфальтом. Всё - торможение, разгон, повороты, особенно на скользкой дороге - упирается в четыре пятна контакта. Сегодня поговорим о Тракмакс, шинах, которые заслуживают большего, чем беглый взгляд на ценнике.
Что в них особенного? Взгляните на протектор. Рисунок не просто для красоты - это сложная система водоотводящих каналов и массивных блоков, которые буквально вгрызаются в поверхность. Резиновая смесь - отдельная история. Она сохраняет эластичность и когда на градуснике +30, и в трескучий мороз. А это напрямую влияет на сцепление. Вы просто чувствуете, как машина чётче отзывается на руль, становится предсказуемой. Не та "ванька-встанька" на мокрой дороге, а уверенный, послушный инструмент.
Выбирая такие покрышки, вы, по сути, покупаете себе дополнительную долю спокойствия. Представьте осеннюю дорогу, первый лёгкий заморозок после дождя. Та самая "каша", на которой многие теряются. Вот тут-то и проявляется характер хорошей резины. Шина не блокируется при резком торможении, эффективно отводит воду, позволяя вам сохранять контроль. Это не магия, а точный расчёт и качественные материалы.
Конечно, не бывает идеала для всего. Для гоночного трека нужна одна история, для разбитой просёлочной дороги - другая. Но для большинства наших ежедневных маршрутов - асфальт, иногда мокрый, иногда припорошенный снегом - Тракмакс предлагает очень взвешенный вариант. Не слишком шумные, с достойным пробегом и, что главное, с постоянной готовностью помочь в сложной ситуации. В конце концов, хорошие шины - это тихий страховой агент, который работает круглосуточно. Стоит прислушаться.
Купить шины Тракмакс в Чехове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.