Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Powertrac

Шины Powertrac

Летние Зимние Всесезонные

/ R
Найти
Найдено моделей: 14

шины RACING PRO
1 отзыв
RACING PRO
Цена от 11220 руб

шины SNOWSTAR
1 отзыв
SNOWSTAR
Цена от 10450 руб

шины CITYROVER
1 отзыв
CITYROVER
Цена от 10220 руб

шины ICEXPRO
2 отзыва
ICEXPRO
Цена от 12950 руб

шины CITYRACING
1 отзыв
CITYRACING
Цена от 10980 руб

шины ADAMAS H P
2 отзыва
ADAMAS H P
Цена от 2400 руб

шины SNOWTOUR PRO
4 отзыва
SNOWTOUR PRO
Цена от 2910 руб

шины VANTOUR
0 отзывов
VANTOUR
Цена от 5250 руб

шины POWERMARCH A S
0 отзывов
POWERMARCH A S
Цена от 3120 руб

шины POWERTRAC SNOWSTAR PRO
1 отзыв
POWERTRAC SNOWSTAR PRO
Цена от 4590 руб

шины CITYMARCH
0 отзывов
CITYMARCH
Цена от 3220 руб

шины LOADKING
3 отзыва
LOADKING
Цена от 2690 руб

шины POWERLANDER A T
6 отзывов
POWERLANDER A T
Цена от 5120 руб

шины SNOWMARCH
0 отзывов
SNOWMARCH
Цена от 7540 руб

Популярные радиусы шины Powertrac:

R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22

Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:

145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30

Нужны надёжные шины в Чехове? Присмотритесь к Powertrac

Выбор резины – это всегда серьёзно. От него зависит не только комфорт, но и, что куда важнее, ваша безопасность на дороге. А уж если речь о наших подмосковных трассах и городском асфальте, который после зимы напоминает полосу препятствий, к выбору стоит подойти с особым вниманием. Мне как человеку, который «обувал» не одну сотню машин, часто задают вопрос: а что взять, чтобы и ехало хорошо, и кошелёк не опустошило? Один из моих честных ответов – шины Powertrac.

Почему? Всё просто. Это не какой-то ноунейм, а продукт солидного британского концерна, который знает толк в резине. Их делают на современных заводах, и технологии там применяются самые что ни на есть актуальные. Результат – шина получается предсказуемой. Чувствуешь дорогу, машина слушается. Зимние модели, к примеру, цепляются за укатанный снег так, что сомнения в сцеплении просто отпадают. Летние – держат мокрый асфальт без паники, да и шумят умеренно. Не гоночная «липучка», конечно, но для повседневной езды и дальних поездок – то, что надо.

И вот теперь главное – где в Чехове найти эти шины, да так, чтобы не прогадать? Гнаться за самой низкой ценой в интернете – игра в лотерею: можно попасть на старую партию или неправильное хранение. Куда разумнее найти официального дилера или проверенный шинный центр. Там вам не просто продадут корд с протектором. Грамотный специалист посоветует конкретную модель под ваш стиль вождения, тип автомобиля и сезон. Поможет с размерами, если задумали поставить шире. И, конечно же, грамотно смонтирует – это отдельная история, где кривой монтаж может испортить даже самую лучшую резину.

Поэтому мой совет такой: не ищите просто «купить Powertrac». Ищите место, где вам их правильно подберут и профессионально установят. Позвоните в несколько сервисов, спросите о наличии нужного размера, поинтересуйтесь условиями. Часто в хороших центрах есть услуга сезонного хранения или бесплатный шиномонтаж при покупке комплекта – мелочь, а приятно. Сравнивайте, но не только цены. Сравнивайте отношение.

В конце концов, правильные шины – это спокойствие за рулём. Та самая уверенность, когда вы везёте свою семью или просто возвращаетесь домой после долгого дня. Powertrac в этом плане – очень здравый выбор, который не заставит вас сомневаться. Удачи на дорогах!

Шины Powertrak: а они точно такие же, как все?

Знаете, я каждый день общаюсь с водителями. И чаще всего слышу один и тот же вопрос: «Что поставить на машину, чтобы и безопасно, и не разориться?» Рынок завален брендами, глаза разбегаются, а доверять хочется не громкому имени, а реальному качеству. Вот тут-то и начинается самое интересное.

Возьмём, к примеру, Powertrak. Многие относятся к этим шинам с осторожностью - мол, не самые раскрученные. А зря. Давайте без эмоций, по-деловому. Современная резина - это не просто «чёрное и круглое». Это сложный инженерный продукт, где важен и состав смеси, и рисунок протектора, и конструкция каркаса. И что я вижу у Powertrak? Очень взвешенный подход. Они не гонятся за супер-рекордами на гоночном треке, их цель - надёжная работа в реальных условиях наших дорог. А это, согласитесь, задача посложнее.

Что это значит для вас? Конкретные вещи. Например, усиленные боковины, которые меньше боятся встречи с колдобиной. Специальный шашечный рисунок, который здорово отводит воду и грязь - машина не плывёт в осеннюю слякоть, а уверенно держит курс. Резиновая смесь остаётся эластичной и при нуле, и при небольшом минусе, а это прямая дорога к более короткому тормозному пути. Просто потому, что шина вгрызается в асфальт, а не скользит по нему, как пластиковая.

И вот что ещё ценно. Часто за доступную цену мы жертвуем комфортом - шум, жёсткость. С Powertrak этот фокус не проходит. Конструкторы здорово поработали над шумностью, и на трассе вы скорее услышите шёпот ветра, чем гул покрышек. Машина становится предсказуемой и послушной, а это, в конечном счёте, и есть главная составляющая безопасности. Не та, что в краш-тестах, а ежедневная, ваша.

Так стоит ли брать? Если вы ищете разумный баланс, а не платите за буквы на боковине - определённо, да. Это выбор для тех, кто ездит много и по-разному: на дачу, в офис, в небольшое путешествие. Для кого важна уверенность в любую погоду, а не только в идеальное летнее утро. Powertrak - это как надёжный помощник, который делает свою работу тихо, без пафоса, но на совесть. А разве не этого мы все ждём от машины?


Купить шины Пауэртрак в Чехове Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины Powertrac отзывы всего 22 шт

Максим, 2026-02-07, модель: SNOWTOUR PRO
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Сергей Михайлович К., 2026-01-06, модель: ADAMAS H P
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Дмитрий Алексеевич Кравцов, 2026-01-06, модель: SNOWTOUR PRO
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
Светлана К., 2025-12-25, модель: POWERLANDER A T
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Александр Заев, 2025-10-12, модель: LOADKING
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Михаил, 2025-09-29, модель: POWERLANDER A T
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Пётр Михайлович, 2025-08-25, модель: LOADKING
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Сергей Михалыч, 2025-08-24, модель: RACING PRO
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Елена Трофимова, 2025-07-08, модель: CITYROVER
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Антон, 2025-06-12, модель: POWERLANDER A T
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.