 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Ищете надёжные шины в Чехове? Присмотритесь к Goodride
Знаете, иногда найти ту самую пару шин – задача не из лёгких. Хочется и сэкономить разумно, и на безопасности не промахнуться. Особенно на наших дорогах, честно говоря. Если вы из Чехова или окрестностей, у меня для вас отличная новость: теперь не нужно ехать куда-то в Москву за качественной резиной по адекватной цене. Имя ей – Goodride.
Не буду лукавить, лет десять назад я и сам относился к этому китайскому бренду с прохладцей. Но времена меняются, и технологии тоже. Goodride сегодня – это далеко не «ноунейм». За ними стоит серьёзный завод, один из крупнейших в мире, который десятилетиями оттачивал своё мастерство. Они научились делать по-настоящему крепкую, сбалансированную и, что важно, предсказуемую резину. Ту, которая не подведёт на мокром асфальте после осеннего дождика или на разбитой просёлочной дороге к даче.
В чём их главный козырь для нашего с вами города? Универсальность и адаптивность. В ассортименте есть всё, что нужно среднестатистическому автовладельцу:
– Сезонная «всепогодка» для тех, кто не хочет заморачиваться со сменой колёс дважды в год.
– Цельная зимняя линейка с понятным рисунком протектора для снежной каши и гололёда.
– Летние модели, которые отлично справляются и с городским асфальтом, и с нашими не всегда идеальными трассами.
И самое главное – купить и сразу поставить Goodride можно прямо в Чехове. Не нужно ждать доставки неделями, гадать, «приедет ли завтра». Вы приезжаете в проверенный шинный центр, где вам помогут подобрать модель под ваш стиль вождения и бюджет, и тут же, профессионально, установят на диски. Всё в один день. Разве не здорово?
Выбор шин – это всегда про ваше спокойствие. И если вы до сих пор сомневаетесь, глядя на ценник Goodride, позвольте дать вам совет: попробуйте. Многие мои клиенты, поставившие эти шины «на пробу», возвращаются за следующим комплектом уже осознанно. Потому что нашли тот самый разумный баланс цены и качества. Просто загляните, посмотрите резину вживую, пощупайте её. Иногда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать чьё-то мнение. Тем более что в Чехове это теперь проще простого.
Goodride: шины, на которые можно положиться
Признайтесь, выбираете резину, голова кругом идёт от обилия марок? Хочется и за безопасность не переживать, и бюджет не разорить. Знакомая ситуация? Давайте поговорим об одном варианте, который стабильно оказывается золотой серединой – о покрышках Гудрайд.
Многие до сих пор смотрят на этот бренд с некоторым сомнением. А зря. За названием Goodride стоит не какой-то новичок, а гигант китайской индустрии – группа Hangzhou Zhongce Rubber. Эти ребята делают шины десятилетиями, и знаете, что самое главное? Они научились делать их очень хорошо. Не просто дешёво, а по-настоящему надёжно. Это не пустые слова – их продукцию выбирают как вторичным комплектом солидные автоцентры, их тестируют независимые эксперты, и результат часто удивляет даже скептиков.
В чём же их фишка? Основной козырь – предсказуемость. Поставив Goodride, вы получаете ровно то, что от них ждёте: стабильное сцепление на мокрой и сухой дороге, приемлемую курсовую устойчивость, адекватную износостойкость. Никаких неожиданностей. Они не обещают вам гонщицкой резкости или феноменального ресурса в 100 тысяч, но за свои деньги отрабатывают на все сто. Резиновая смесь, рисунок протектора, конструкция корда – всё продумано так, чтобы вы чувствовали себя за рулём спокойно и уверенно. И это, согласитесь, дорогого стоит.
Конечно, есть нюансы. Например, на зимних моделях стоит обратить внимание на состав резины – в сильный мороз некоторые варианты могут дубеть чуть быстрее, чем премиальные аналоги. Но опять же, мы говорим о совершенно другом ценовом сегменте. Если вам нужна «рабочая лошадка» для города и трассы, которая не подведёт в самый ответственный момент и не потребует за это ползарплаты – присмотритесь к Гудрайд внимательнее. Взвесьте всё сами. Иногда разумный выбор оказывается самым выигрышным.
Купить шины Гудрайд в Чехове Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.